Suprasarcina cuplajului crește uzura

Rezumat informații: Rigiditatea cuplajului include rigiditatea radială, rigiditatea axială și rigiditatea la torsiune. În inginerie efectivă, modificările de sarcină sunt cauzate de fluctuațiile cuplului care provoacă vibrații de torsiune, astfel încât principala rigiditate afectată de cuplare este rigiditatea la torsiune. În general, în transmisia sistemului de arbore, rigiditatea altor părți ale sistemului va fi mult mai mare decât rigiditatea cuplajului elastic. Rigiditatea la torsiune a cuplajului este utilizată ca rigiditate la torsiune a sistemului de arbore de transmisie.

Rigiditatea cuplajului include rigiditatea radială, rigiditatea axială și rigiditatea la torsiune. În inginerie efectivă, modificările de sarcină sunt cauzate de fluctuațiile cuplului care provoacă vibrații de torsiune, astfel încât principala rigiditate afectată de cuplare este rigiditatea la torsiune. În general, în transmisia sistemului de arbore, rigiditatea altor părți ale sistemului va fi mult mai mare decât rigiditatea cuplajului elastic. Rigiditatea la torsiune a cuplajului este utilizată ca rigiditate la torsiune a sistemului de arbore de transmisie.

Când instalați șuruburi, asigurați-vă că acordați atenție direcției șuruburilor. Nu instalați șuruburile în nicio direcție, altfel va provoca distorsiuni. Funcționarea pe termen lung va cauza deteriorarea suprafeței secțiunii de îmbinare a șuruburilor și a orificiului mic al îmbinării osii. Deoarece suprafața secțiunii de împerechere dintre șurub și flanșă este o secțiune de împerechere foarte importantă pentru transmiterea cuplului, integritatea suprafeței afectează direct performanța, astfel încât ansamblul șurubului să poată funcționa bine.

În transmisia de putere de mare viteză și de sarcină grea, unele cuplaje joacă, de asemenea, rolul de tamponare, amortizare a vibrațiilor și de îmbunătățire a performanței dinamice a sistemului de arbore. Cuplajul este format din două jumătăți, conectate la arborele de antrenare și, respectiv, la arborele de antrenare. Prin urmare, uneori, în timpul instalării cuplajelor, trebuie să fim atenți și la abaterile care apar în timpul conexiunii dintre arbori. Au suprafețe frumoase și rezistență la coroziune și nu suferă tratamente de suprafață, cum ar fi placarea colorată.

În general, majoritatea mașinilor de putere sunt conectate la mașina de lucru prin intermediul unui cuplaj. Aliajul de aluminiu poate fi utilizat atunci când sarcina este sensibilă. Înainte de instalare, verificați dacă cele două axe ale motorului principal și ale mașinii de lucru sunt concentrice și dacă există hârtie de împachetat și vânătăi pe suprafețele celor două axe. Când cuplajul este pornit și oprit de echipamentul de transmisie pentru o perioadă lungă de timp sau este ușor supraîncărcat, se simte durabilitatea accesoriilor de cuplare și a celor două jumătăți de cuplare.